팔로잉이란?

팔로잉이란?

  • 정의
  • 팔로워란?
  • 팔로잉 FAQ

정의

트위터에서 상대방을 팔로잉, 즉 팔로우한다는 것은 다음을 의미합니다:

  • 상대방이 작성한 글을 구독하는 개념으로, 그의 팔로워(구독자)가 됩니다.
  • 상대방이 올린 글이 나의 타임라인에 올라옵니다.
  • 상대방이 나에게 비공개 트윗인 쪽지를 보낼 수 있게 됩니다.

 

아래와 같이 @yonhaptweet을 팔로우하는 경우, 해당 사용자가 올린 트윗이 나의 홈페이지에 올라옵니다. 홈페이지 오른쪽에서 현재 팔로잉/팔로워를 확인할 수 있습니다.

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팔로워를 클릭하면 누가 나를 팔로우하는지 볼 수 있고, 팔로잉을 클릭하면 내가 팔로우하는 사람을 볼 수 있습니다. 팔로우하는 방법에 대해서는 다른 사람 팔로우하기를 참고하세요.

팔로워란?

팔로워란 나를 팔로우하는 사람, 즉 나의 트윗을 받아보는 구독자입니다.

  • 나의 팔로워는 위 그림에서 팔로워 숫자 밑에 나타납니다.
  • 나의 트윗을 홈페이지나 휴대전화, 애플리케이션(Tweetie, TweetDeck 등)에서 받아 봅니다.
  • 내가 누군가를 팔로우하면, 나는 그들의 팔로워가 됩니다.

팔로잉 FAQ (자주 찾는 질문)

내가 누구를 팔로우하고 있는지 어떻게 알 수 있나요?

  • 상대방의 프로필에서 "팔로우하기" 버튼을 눌렀다면,
  • 그 버튼이 녹색 "팔로잉" 버튼으로 바뀌며, 마우스 커서를 그 위로 가져갔을때 "언팔로우"가 나타납니다.
  • 홈 타임라인 오른쪽 나의 아이디 바로 아래 "팔로잉"을 클릭했을때 나오는 목록에서 확인할 수 있습니다.

누가 나를 팔로우하고 있는지 어떻게 알 수 있나요?

  • 트위터의 기본 설정은, 누군가 새로 나를 팔로우하기 시작했을때 이메일을 보내 알려드리게 되어 있습니다.
  • 이메일 알림 설정에서 이를 변경할 수 있습니다.
  • 내 프로필 페이지의 팔로워 탭이나 홈페이지 오른쪽의 팔로워를 클릭했을때 나오는 목록에서 확인할 수 있습니다.

팔로워는 어떻게 생기나요? 나를 팔로우 해달라고 요청할 수 있나요?

트위터에서 다른 사용자들에게 나를 팔로우 해달라고 요청하는 기능은 없습니다. 물론 일부 사용자들은 @답글이나 @멘션등을 이용해 다른 사람들에게 본인을 팔로우 해달라는 글을 보내기도 하지만, 이는 트위터에서 인기를 얻는데 좋은 방법은 아닙니다. 또한, 많은 팔로워를 확보해 주겠다고 약속하는 외부 애플리케이션들은 사용을 권장하지 않습니다. 대부분의 경우 트위터 이용 약관을 위반하여, 이용시 계정이 정지되는 경우가 많습니다. 트위터에서 친구와 팬을 모으는 최고의 방법은, 트위터에 좋은 글을 올리고, 나에게 의미있는 트윗을 팔로우하며, 트위터 커뮤니티에 적극 참여하는 것입니다.

나를 팔로우하는 사람을 제한하거나, 내 트윗을 원하는 사람에게만 보여줄 수 있나요?

  • 예, 프로필을 비공개로 설정하면 됩니다.
  • 프로필을 비공개로 설정하면, 나를 팔로우 하려는 사람들이 팔로우를 요청해야 합니다.
  • 요청을 받고 내가 허락한 사용자에 한해서만 내 트윗을 볼 수 있으며, 내 트윗은 검색 결과에 나타나지 않습니다.

누군가를 팔로우하다가 취소할 수 있나요?

  1. 물론입니다. 더 이상 팔로우하고 싶지 않은 사용자의 프로필 페이지로 이동합니다.
  2. 녹색 "팔로잉" 버튼을 클릭하면 "언팔로우" 즉, 팔로우가 취소됩니다.

나를 팔로우하던 사람이 팔로우를 취소했을때 알려주는 기능은 없습니다.

팔로우하기란 다른 SNS에서 친구하기와 같은 개념인가요?

  • 아니오. 트위터에서의 팔로우는 상호 동의하에 하는 것이 아닙니다. 나에게 관심이 있으면 나의 승인이 없이 누구나 나를 팔로우할 수 있고, 내가 상대방을 팔로우(맞팔)할 필요가 없습니다.
  • 같이 서로 팔로우를 했다가 나중에 마음이 바뀌면 언팔로우(팔로우 취소)하는 것도 자유롭습니다.
  • 내가 상대방을 언팔로우 했을때 트위터가 상대방에게 알림을 보내는 기능은 없습니다.
  • 내가 원하는 사람만 나의 트윗을 보게 하려면, 계정을 비공개로 설정 하세요.

비공개로 설정하지 않으면서도 특정 사용자가 나를 팔로우하지 못하게 하는 방법이 있나요?

네. 해당 사용자를 차단하면 됩니다. 그러나 팔로우를 못하고 나에게 답글을 못하는 것이지, 공개된 내 프로필과 트윗은 조회할 수 있습니다.

"팔로우 한도"란?

트위터는 시스템 안정을 도모하고 남용을 방지하고자 팔로우 및 트윗 한도를 정하고 있습니다. 자세한 내용은 여기를 참고하세요.

SNS

경제/경영 | 경제용어사전   sns    미투데이

 

온라인상에서 불특정 타인과 관계를 맺을 수 있는 서비스. 이용자들은 SNS를 통해 인맥을 새롭게 쌓거나, 기존 인맥과의 관계를 강화시킨다. 국내의 대표적인 SNS로는 '싸이월드'를 들 수 있다. 전 세계적으로 SNS의 인기는 높아졌다. 미국 마이스페이스의 2007년 전 세계 순방문자 수는 5월까지만 1억954만 명에 달했으며, 다른 SNS인 페이스북의 2007년 순방문자는 4721만 명으로 2006년 대비 235% 성장했다. 국내에서는 싸이월드가 2003년 SK커뮤니케이션즈의 인수 이후 꾸준한 성장세를 구가한다. SNS가 큰 인기를 끌면서 서비스와 형태도 다양해졌다. 휴대전화와 결합되면서 모바일 접속이 가능해졌고, 통화· 회의·쇼핑 등 다양한 기능이 SNS에 부가되었다. SNS는 `도토리`로 대표되는 이머니(e-money)를 통해 수익모델의 가능성을 보여준다. 이에 따라, 미국 언론재벌 루퍼트 머독이 5억8000만 달러에 마이스페이스를 인수하는 등 미디어업체, 인터넷포털 등의 SNS에 대한 관심이 커졌다.

 

 

 

선거혁명을 주도하는 SNS. SNS의 변화를 살펴봅니다 

노하우 

SNS란 무엇일까?  

1. SNS란 소셜 네트워크 서비스(Social Network Service)다.

 

SNS는 소셜 네트워크 서비스의 약자입니다.

즉 사교적인 연결망을 제공하는 서비스를 의미합니다.

우리에게 익숙한 싸이월드 미니홈피나 네이버 블로그, 카페도

큰 범주에서 본다면 SNS에 속한다고 볼 수 있습니다.

하지만 최근 불고있는 SNS의 바람은 좀 새로운 것이죠.

SNS의 패러다임이 바뀌었다고 볼 수 있습니다.

  

 2. SNS! 패러다임이 바뀌다.

 

패러다임이 어떻게 바뀌었느냐?

크게 '소통 방식의 변화'와 '디바이스의 변화'를 들 수 있겠습니다.

 

    2.1. 소통 방식의 변화

 

기존의 카페나 블로그는 내가 글을 올리면 다른사람이 내 홈에 방문해야만 했습니다.

따라서 방명록은 필수 였지요.

그리고 주로 장문의 메시지를 기록하는 형태였습니다.

 

하지만 현재 유행하는 SNS는 '공유하는 마이크로 블로그'의 개념이 큽니다.

글을 공유 함으로써 방문하지 않고도 내 홈에서 친구의 글을 볼 수 있고

장문의 메시지 보다는 현재의 상태를 단문으로 기록하는 형태로 바뀌었습니다.

그리고 글 보다는 사진이나 영상 등의 멀티미디어를 활용하는 빈도가 더 커졌습니다.

 

   2.2 디바이스의 변화

 

기존의 SNS는 주로 데스크탑 컴퓨터에서 작성되었습니다.

하지만 새로운 SNS들은 주로 모바일 환경 즉 스마트폰에서 작성됩니다.

특히 위치기반 서비스와 증강현실 기술의 발달로 내가 있는 곳에서

내 상태를 바로 전달하는 트랜드가 이미 정착된 상황입니다.

  

3. SNS에는 어떤 것들이 있나?

 

그렇다면 이렇게 새로운 SNS에는 어떤 것들이 있을까요?

 

가장 유명한 Facebook을 들 수 있겠네요.

Facebook은 기존의 카페와 매우 비슷한 모습을 하고 있습니다.

이미지 동영상도 올릴 수 있고 글도 기록할 수 있죠.

다만 다른점은 역시 방문의 개념보다는 공유의 개념이 커서

친구의 페북을 방문하지 않더라도 내 페북에서 친구의 글을 받아볼 수 있다는 점이겠지요.

 

다음으로는 역시 트위터를 들 수 있겠습니다.

'팔로우' '알티'같은 용어를 대중화시킨 장본인이죠.

트위터는 마이크로 블로그의 대명사라고 할 수 있어요.

주로 단문의 상태를 친구와 공유하는 메신져의 느낌이 강하다고 보시면 될 것 같습니다.

트위터는 원래 글만 올릴 수 있지만 요즘은 어플을 이용하면 매시업 서비스를 통하여 그림이나 영상도 올릴 수 있습니다.

매시업은 트위터를 더 유용하게 쓸 수 있게끔 트위터와 연결이 되는 독립된 프로그램이라고 이해하시면 될 것 같습니다.

 
 
 

        http://socaviation.com/page.asp?pageid=instruction1&pagenum=020100

 
 
 
 
 

           http://socaviation.com/page.asp?pageid=instruction2&pagenum=020200

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공군탐구생활 Mark II HD로 보는 공군 훈련단 생활에 대한 판타스틱한 지식창고 공군에 입대하는 다양한 방법은 포토툰으로 보자 따뜻한 둥굴레차 한 잔과 함께하는 공군인에 대한 모든 것 군대 패러디 종결자 공감팀, 그 치열한 취재 현장속으로 곰신들이 사연이 담긴 '사랑은 수송기를 타고' 공군 군악대와 조인성 병장 생활 엿보기 아이유, 태연, 신세경... 연예인들이 공군에 입대하다? 17171771, Blue, Crash... 주옥같은 공감의 웹툰들 푸짐한 기념품과 함께하는 다양한 이벤트!

9월 21일(수) 부로 제3기 국민조종사  신청이 마감되었습니다. 
그동안 여러분들이 보내주신 관심과 성원에 진심으로 감사드리며,
앞으로 진행되는 선발과정에도 많은 응원 부탁드립니다.
* 1차 서류 심사   결과 확인하기(클릭)
* 2차 그룹인터뷰 결과 확인하기(클릭)
* 3차  네티즌  투표  확인하기   (클릭)
 * 최종 후보  6명  명단  확인하기(클릭)

* 최종 선발 결과 확인하기(클릭)




FAQ
1. 국민조종사로 지원하려면 어떻게 해야 하나요?

  A. 인터넷 홈페이지(www.peoplepilot.kr 혹은 '국민조종사' 키워드 입력)에서 신청서 양식을 다운로드 하신 후 사진을 첨부/작성해주시고, 본인의 자기소개 UCC(1분 내외)와 함께 이메일(peoplepilot@airforce.mil.kr) 혹은 웹하드(http://www.webhard.co.kr/ 아이디:pilotapply  비밀번호:조종사)에 업로드해주시면 됩니다. 이때, 웹하드에 본인이름으로 폴더를 만드시고 업로드 해주시면 되겠습니다.
  ※ UCC동영상 제작은 선택사항으로, 동영상을 제작하기 어려우신 분들은 신청서만 작성/제출하셔도 무방합니다.


2. 선발과정 및 절차가 궁금합니다.
  A. 우선 1차 선발과정을 통해 지원자 중 서류심사를 통해 200명을 선발합니다. 1차 후보 200명은 9월 26일(월) 공군회관에서 인터뷰를 실시하게 됩니다. 이때, 심사위원의 결정을 통해 2차 20명의 후보가 선발됩니다. (2차 후보 전원은 10월 21일(금) 공군 수송기에 탑승할 수 있는 자격을 획득합니다.) 2차 후보 20명은 Facebook에서 네티즌 투표를 거쳐 3차 후보 6명으로 압축됩니다. 마지막 6명의 후보는 최종 항공생리 훈련 및 생환훈련의 서바이벌 경쟁과정을 통해 4명으로 압축되게 됩니다.

3. 국민조종사로 선발될 경우 받아야하는 훈련이 있습니까?
  A. 최종 6명의 후보로 선발되시면, 항공생리 훈련 및 생환훈련을 거쳐야합니다. 이과정에서 부적격자로 분류될 경우 탈락하시게 됩니다.

4. 선발되면, 어떤 기종에 탑승하게 되죠?
  A. 국산 항공기인 T-50 및 KA-1에 탑승하게 되십니다.

5. 지원할 수 없는 결격사유에는 무엇이 있나요?
  A. 19세 미만의 미성년자, 타국적자, 장애우(안전문제)는 지원이 불가능합니다. 이점 양해바랍니다.

6. Facebook 네티즌 투표는 어떻게 참여 할 수 있나요?
  A. [네티즌 투표 참여하기(클릭)]  좌측의 링크를 클릭하시어 Facebook 공군페이지 [좋아요]버튼을 누르시고, 각 후보들의 프로필과 소개 영상을 감상하신 후 원하는 후보에게 [좋아요]버튼을 눌러주시면 됩니다.


7. 그밖에 문의사항은 이메일 주소 peoplepilot@airforce.mil.kr 로 보내주시면 친절하게 답변해드리겠습니다.
저작자 표시

미국은 한미 연합훈련이 방어 훈련임을 거듭 밝히면서 북한 측의 물리적 대응 주장에 경고를 보냈습니다.

 

"물리적 대응은 현명치 못한 일이 될 것입니다. 한미 연합훈련은 방어성격의 훈련으로 한국과의 중요한 동맹관계를 반영하는 것입니다."
(It would be unwise. The -- our planned exercises, as we've indicated, are defensive in nature. They reflect our important alliance with South Korea.)

 

크롤리 차관보는 한미 연합훈련의 의도가 한국과 역내 안보 문제에 대해 미국이 헌신하고 있다는 사실을 보여주는데 있다고 설명했습니다.

 

미국은 현 시점에서 역내 긴장을 높이는 일이 북한에게 결코 도움이되지 않을 것이라고 생각합니다."
(But we certainly don't think it would be fruitful for North Korea to increase tensions in the region at this point.)

 

힐러리 클린턴 국무장관도 하노이에서 폐막한 아세안 지역안보포럼, ARF 회담 기자회견에서 "북한이 비핵화 약속을 지킨다면 미국은 북한과 대화하고 관계 정상화를 위해 협의할 것"이라고 강조했습니다.

 

"미국은 북한 주민들을 돕길 원합니다. 미국은 남한 주민들이 지난 60년간 누려온 기회와 동일한 기회를 북한 주민들도 누리기를 바라고 있습니다."
(We want to help the people of North Korea. We would love for them to have the same opportunities that the people of South Korea have been able to enjoy for the last 60 years.)

 

클린턴 장관은 특히 미국은 북한에 대해 계속 문을 열어놓고 있다면서 북한 지도자들의 태도 변화를 촉구했습니다.


 

한미 연합훈련은 방어.gul
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          미 공군의 'CV-22 오스프리'(Osprey) 수송기

이 수송기는 2007년 말 이라크에 처음 투입된 이래 다양한 작전을 수행했으며 아프간에는 작년 11월에

해병대형인 'MV-22' 10대가 투입된 것을 시작으로 이후 공군형인 CV-22도 추가로 투입돼 임무를 맡아왔다. 
 
항공기는 이륙과 착륙 시에는 속도와 고도가 크게 낮아지기 때문에 적의 공격에 매우 취약해진다.
특히 오스프리 수송기는 '틸트 로터'(Tilt Rotor) 항공기로 헬기처럼 수직으로 이·착륙 한다

 
틸트로터 항공기란 주날개 끝에 달린 프로펠러의 각도를 바꿔 헬기처럼 수직으로 뜨고 내리면서

비행기처럼 빠른 속도로 날 수 있는 항공기를 말한다.
헬기와 비행기의 장점을 합쳐놓은 뛰어난 기술이지만 그만큼 구조가 복잡하다는 단점도 있다. 
 
미 공군과 NATO군은 사고가 난 오스프리 수송기가 아프간전의 핵심 전력임을 고려해 원인 분석을 서두르고 있다.

항공교통관제통신 [航空交通管制通信, air traffic communication, ATC]
 
공항의 관제탑과 항공로 관제 센터 등 항공 교통 관제 기관이 항공기에 대해서 비행 간격 설정, 이착륙 순서, 시기, 방법 또는
비행 방법에 관한 관제 지시 및 관제 허가를 부여하기 위하여 하는 통신. 세계의 어느 공항이나 항공로에서도 통신이 필요하기 때문에 국제적으로 통일된 주파수가 사용된다.
 
 통상 영공 내의 근거리에서는 통일된 주파수가 사용되며, 보통 영공 내의 근거리에서는 초단파(VHF) 무선전화, 해양 상공 등에서는 단파(HF) 무선전화가 사용된다. 앞으로는 데이터통신과 항공위성통신을 이용하기 위한 연구와 실험이 국제적으로 진행될 예정이다

 

 

 

[항공우주(2009. 겨울호) 목차]


BASA 인증기(KC-100) 개발 현황 및 전망
헬기 강국을 위한 기반, KUH 후속헬기 개발
2009 대전국제우주대회 성과
서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회 2009 결과
회원사 탐방 - LIG넥스원(주)
2009~2028 세계 상용기 시장 전망
제8회 한국 로봇 항공기 경연대회 결과
세계의 신형항공기(17) - Gulfstream G650
세계의 항공우주기구(12) - 브라질 우주국(AEB)
세계 정상의 항공우주산업체(26) - Rockwell Collins
항공기 실전원리(10) - 미사일을 회피하라!
2009 항공우주 산업 일지

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 조종사를 위한

항공교통 관제영어

 

 

 

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