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분류 | 번호 | 주파수 | 분류 | 번호 | 주파수 | 분류 | 번호 | 주파수 | 분류 | 번호 | 주파수 | 분류 | 번호 | 주파수 |
bf | 1 | 25.615 | cf | 1 | 26.065 | df | 1 | 26.515 | ef | 1 | 26.965 | ff | 1 |
27.415 |
2 | 25.625 | 2 | 26.075 | 2 | 26.525 | 2 | 26.975 | 2 |
27.425 | |||||
3 | 25.635 | 3 | 26.085 | 3 | 26.535 | 3 | 26.985 | 3 |
27.435 | |||||
3a | 25.645 | 3a | 26.095 | 3a | 26.545 | 3a | 26.995 | 3a |
27.445 | |||||
4 | 25.655 | 4 | 26.105 | 4 | 26.555 | 4 | 27.005 | 4 |
27.455 | |||||
5 | 25.665 | 5 | 26.115 | 5 | 26.565 | 5 | 27.015 | 5 |
27.465 | |||||
6 | 25.675 | 6 | 26.125 | 6 | 26.575 | 6 | 27.025 | 6 |
27.475 | |||||
7 | 25.685 | 7 | 26.135 | 7 | 26.585 | 7 | 27.035 | 7 |
27.485 | |||||
7a | 25.695 | 7a | 26.145 | 7a | 26.595 | 7a | 27.045 | 7a |
27.495 | |||||
8 | 25.705 | 8 | 26.155 | 8 | 26.605 | 8 | 27.055 | 8 |
27.505 | |||||
9 | 25.715 | 9 | 26.165 | 9 | 26.615 | 9 | 27.065 | 9 |
27.515 | |||||
10 | 25.725 | 10 | 26.175 | 10 | 26.625 | 10 | 27.075 | 10 |
27.525 | |||||
11 | 25.735 | 11 | 26.185 | 11 | 26.635 | 11 | 27.085 | 11 |
27.535 | |||||
11a | 25.745 | 11a | 26.195 | 11a | 26.645 | 11a | 27.095 | 11a |
27.545 | |||||
12 | 25.755 | 12 | 26.205 | 12 | 26.655 | 12 | 27.105 | 12 |
27.555 | |||||
13 | 25.765 | 13 | 26.215 | 13 | 26.665 | 13 | 27.115 | 13 |
27.565 | |||||
14 | 25.775 | 14 | 26.225 | 14 | 26.675 | 14 | 27.125 | 14 |
27.575 | |||||
15 | 25.785 | 15 | 26.235 | 15 | 26.685 | 15 | 27.135 | 15 |
27.585 | |||||
15a | 25.795 | 15a | 26.245 | 15a | 26.695 | 15a | 27.145 | 15a |
27.595 | |||||
16 | 25.805 | 16 | 26.255 | 16 | 26.705 | 16 | 27.155 | 16 |
27.605 | |||||
17 | 25.815 | 17 | 26.265 | 17 | 26.715 | 17 | 27.165 | 17 |
27.615 | |||||
18 | 25.825 | 18 | 26.275 | 18 | 26.725 | 18 | 27.175 | 18 |
27.625 | |||||
19 | 25.835 | 19 | 26.285 | 19 | 26.735 | 19 | 27.185 | 19 |
27.635 | |||||
19a | 25.845 | 19a | 26.295 | 19a | 26.745 | 19a | 27.195 | 19a |
27.645 | |||||
20 | 25.855 | 20 | 26.305 | 20 | 26.755 | 20 | 27.205 | 20 |
27.655 | |||||
21 | 25.865 | 21 | 26.315 | 21 | 26.765 | 21 | 27.215 | 21 |
27.665 | |||||
22 | 25.875 | 22 | 26.325 | 22 | 26.775 | 22 | 27.225 | 22 |
27.675 | |||||
23 | 25.885 | 23 | 26.335 | 23 | 26.785 | 23 | 27.235 | 23 |
27.685 | |||||
24 | 25.895 | 24 | 26.345 | 24 | 26.795 | 24 | 27.245 | 24 |
27.695 | |||||
25 | 25.905 | 25 | 26.355 | 25 | 26.805 | 25 | 27.255 | 25 |
27.705 | |||||
26 | 25.915 | 26 | 26.365 | 26 | 26.815 | 26 | 27.265 | 26 |
27.715 | |||||
27 | 25.925 | 27 | 26.375 | 27 | 26.825 | 27 | 27.275 | 27 |
27.725 | |||||
28 | 25.935 | 28 | 26.385 | 28 | 26.835 | 28 | 27.285 | 28 |
27.735 | |||||
29 | 25.945 | 29 | 26.395 | 29 | 26.845 | 29 | 27.295 | 29 |
27.745 | |||||
30 | 25.955 | 30 | 26.405 | 30 | 26.855 | 30 | 27.305 | 30 |
27.755 | |||||
31 | 25.965 | 31 | 26.415 | 31 | 26.865 | 31 | 27.315 | 31 |
27.765 | |||||
32 | 25.975 | 32 | 26.425 | 32 | 26.875 | 32 | 27.325 | 32 |
27.775 | |||||
33 | 25.985 | 33 | 26.435 | 33 | 26.885 | 33 | 27.335 | 33 |
27.785 | |||||
34 | 25.995 | 34 | 26.445 | 34 | 26.895 | 34 | 27.345 | 34 |
27.795 | |||||
35 | 26.005 | 35 | 26.455 | 35 | 26.905 | 35 | 27.355 | 35 |
27.805 | |||||
36 | 26.015 | 36 | 26.465 | 36 | 26.915 | 36 | 27.365 | 36 |
27.815 | |||||
37 | 26.025 | 37 | 26.475 | 37 | 26.925 | 37 | 27.375 | 37 |
27.825 | |||||
38 | 26.035 | 38 | 26.485 | 38 | 26.935 | 38 | 27.385 | 38 |
27.835 | |||||
39 | 26.045 | 39 | 26.495 | 39 | 26.945 | 39 | 27.395 | 39 |
27.845 | |||||
40 | 26.055 | 40 | 26.505 | 40 | 26.955 | 40 | 27.405 | 40 |
27.855 | |||||
분류 | 번호 | 주파수 | 분류 | 번호 | 주파수 | 분류 | 번호 | 주파수 | 분류 | 번호 | 주파수 | |||
gf | 1 | 27.865 | hf | 1 | 28.315 | if | 1 | 28.765 | jf | 1 | 29.215 | |||
2 | 27.875 | 2 | 28.325 | 2 | 28.775 | 2 | 29.225 | |||||||
3 | 27.885 | 3 | 28.335 | 3 | 28.785 | 3 | 29.235 | |||||||
3a | 27.895 | 3a | 28.345 | 3a | 28.795 | 3a | 29.245 | |||||||
4 | 27.905 | 4 | 28.355 | 4 | 28.805 | 4 | 29.255 | |||||||
5 | 27.915 | 5 | 28.365 | 5 | 28.815 | 5 | 29.265 | |||||||
6 | 27.925 | 6 | 28.375 | 6 | 28.825 | 6 | 29.275 | |||||||
7 | 27.935 | 7 | 28.385 | 7 | 28.835 | 7 | 29.285 | |||||||
7a | 27.945 | 7a | 28.395 | 7a | 28.845 | 7a | 29.295 | |||||||
8 | 27.955 | 8 | 28.405 | 8 | 28.855 | 8 | 29.305 | |||||||
9 | 27.965 | 9 | 28.415 | 9 | 28.865 | 9 | 29.315 | |||||||
10 | 27.975 | 10 | 28.425 | 10 | 28.875 | 10 | 29.325 | |||||||
11 | 27.985 | 11 | 28.435 | 11 | 28.885 | 11 | 29.335 | |||||||
11a | 27.995 | 11a | 28.445 | 11a | 28.895 | 11a | 29.345 | |||||||
12 | 28.005 | 12 | 28.455 | 12 | 28.905 | 12 | 29.355 | |||||||
13 | 28.015 | 13 | 28.465 | 13 | 28.915 | 13 | 29.365 | |||||||
14 | 28.025 | 14 | 28.475 | 14 | 28.925 | 14 | 29.375 | |||||||
15 | 28.035 | 15 | 28.485 | 15 | 28.935 | 15 | 29.385 | |||||||
15a | 28.045 | 15a | 28.495 | 15a | 28.945 | 15a | 29.395 | |||||||
16 | 28.055 | 16 | 28.505 | 16 | 28.955 | 16 | 29.405 | |||||||
17 | 28.065 | 17 | 28.515 | 17 | 28.965 | 17 | 29.415 | |||||||
18 | 28.075 | 18 | 28.525 | 18 | 28.975 | 18 | 29.425 | |||||||
19 | 28.085 | 19 | 28.535 | 19 | 28.985 | 19 | 29.435 | |||||||
19a | 28.095 | 19a | 28.545 | 19a | 28.995 | 19a | 29.445 | |||||||
20 | 28.105 | 20 | 28.555 | 20 | 29.005 | 20 | 29.455 | |||||||
21 | 28.115 | 21 | 28.565 | 21 | 29.015 | 21 | 29.465 | |||||||
22 | 28.125 | 22 | 28.575 | 22 | 29.025 | 22 | 29.475 | |||||||
23 | 28.135 | 23 | 28.585 | 23 | 29.035 | 23 | 29.485 | |||||||
24 | 28.145 | 24 | 28.595 | 24 | 29.045 | 24 | 29.495 | |||||||
25 | 28.155 | 25 | 28.605 | 25 | 29.055 | 25 | 29.505 | |||||||
26 | 28.165 | 26 | 28.615 | 26 | 29.065 | 26 | 29.515 | |||||||
27 | 28.175 | 27 | 28.625 | 27 | 29.075 | 27 | 29.525 | |||||||
28 | 28.185 | 28 | 28.635 | 28 | 29.085 | 28 | 29.535 | |||||||
29 | 28.195 | 29 | 28.645 | 29 | 29.095 | 29 | 29.545 | |||||||
30 | 28.205 | 30 | 28.655 | 30 | 29.105 | 30 | 29.555 | |||||||
31 | 28.215 | 31 | 28.665 | 31 | 29.115 | 31 | 29.565 | |||||||
32 | 28.225 | 32 | 28.675 | 32 | 29.125 | 32 | 29.575 | |||||||
33 | 28.235 | 33 | 28.685 | 33 | 29.135 | 33 | 29.585 | |||||||
34 | 28.245 | 34 | 28.695 | 34 | 29.145 | 34 | 29.595 | |||||||
35 | 28.255 | 35 | 28.705 | 35 | 29.155 | 35 | 29.605 | |||||||
36 | 28.265 | 36 | 28.715 | 36 | 29.165 | 36 | 29.615 | |||||||
37 | 28.275 | 37 | 28.725 | 37 | 29.175 | 37 | 29.625 | |||||||
38 | 28.285 | 38 | 28.735 | 38 | 29.185 | 38 | 29.635 | |||||||
39 | 28.295 | 39 | 28.745 | 39 | 29.195 | 39 | 29.645 | |||||||
40 | 28.305 | 40 | 28.755 | 40 | 29.205 | 40 | 29.655 |
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오토바이형 Neck-Mic 이어폰 세트(최신모델)
오토바이형 핸들고정 Neck-Mic와 이어폰입니다
찍찍이 타입이라서 오토바이 손잡이나 손가락에 붙이고 스위치를 누르면 송신이 됩니다
오토바이는 달릴때 거센 바람때문에 일반Mic로는 사용할 수가 없읍니다
가장 최근에 개발을 마친 Neck-Mic로 사용하여야 듣는사람이 부담이 없읍니다
무전기는 출력이 4.8w, 주파수는 VHF대(142~7MHz)라서 가장 멀리 전파가 날라갑니다
아마추어무전기 주파수 부근대역 입니다
무전기도 최근 개발제품입니다. 참고바랍니다 삼성데이타통신
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ds2aux
새해 복 많이 받으세요
안양 사무소에서는 방학을 맞이하여 일반인과 학생을 대상으로 2008년 OP강습회를 아래와 같이 실시합니다
일시: 2008년 1월12 ~ 13일(2일간)
장소: 대한적십자 중앙봉사관
위치: 군포신사거리에서 서울시흥방향으로 두번째 버스정류장 우측 봉사관
교육시간: 12일(토요일)은 11시부터 17시 까지.
13일(일요일)은 10시부터17시 까지강습을 실시합니다
강습에 참여하고자 하시는 분은 안양2동 안양총포사 (031-444- 1063번 DS2HSV)로 접수바랍니다
인근지역에 계시는 많은OM들의 협조와 격려도 부탁드립니다
사무소장: DS2ODN (011-9044-6970)
사무국장: 6K2CHQ (011-466-6689)번으로 문의하세요
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항공밴드 주파수표 |
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항공 무선 통신에 관심이 있는 분 들에게
본 자료는 RF쪽 에 관련 되어 실무에 일하시는 전문가들을 위한 자료입니다.
건설교통부발행 AIP(항공정보안내도서) 및 세계민간항공기구 제공의 국제공표 자료를 정리한 것 입니다.
자료는 민간항공기구에서 공개 하는 공항운영에 관한 안내서 등재된 것 입니다.
*.국가비밀이나, 대외비 자료는 아닙니다.
이것은 국제적으로 항공종사자는 기본적으로 숙지 하여야 하는 공표 사항 입니다.
이 자료의 제공이유는 본 주파수표를 참고 하시여 혹시 각종 시험용으로 무선장비를 자작 하시거나,
운영 하시는 특히 HAM 여러분은 제 2고조파나 불요전파발사가 예상 되실때는 잘 계산하시여
이주파수로의 접근은 피하여 주시기 바랍니다.
그리고 이자료를 잘활용하시여 아직 일반화되지 않고 있는 항공장비의 일반화 및 국산화에 이용하여 주시기 바랍니다.
이용 방법중 VHF FM 밴드이상의 수신기 조정 및 공항의 사정을 알고 싶으실때는 공항의 사정이란
공항의 온도 상태 사용활주로 항공기 이착륙 상태로서 제공해드리는 주파수표 중 에서 "용도" 란 항목에서
ATIS를 들으시면 그방송 내용을 청취 하실 수 있습니다.
(또한 아래에 주파수대와 관련되는 모든행위는 주의하시기 바랍니다)
VHF BAND 108 MHZ - 139 MHZ, UHF BAND 220 MHZ-399 MHZ(밴드내 일부)
SHF BAND 996 MHZ - 1190MHZ
이 주파수대는 민간항공기의 유도를 위한 각종첨단의 무선 응용 시설이 운용되고 있습니다.
그리고 국가에서는 이주파수대를 보호하기위하여 항공법 및 기타의 관련 법규에서 항공기 안전운항에
지장을 초래하는 모든 행위에 대하여 최고 극형으로 부터 벌금형 (보통 1,000만원대임)의 처벌 규정이 있습니다.
그리고 이주파수대를 운용하는 공항시설운영 요원들은 블법 전파원 추적장비 및 추적에 관한한 많은 KNOW HOW
를 갖고 있는 전문가들 이라는점 이해 하셔야.....항공기는 절대로 운항중 공중에서 정지하지(?헬기는 빼고?)를
못하는 점을 이해 하셔야 합니다.
민간항공용 교통관제 주파수표
---------------------------------------------------------
주파수 약호 용도 관할 기타 호출 절차
------------------------------------------------------
119 RKPC APP KCAB 제주국제
121.2 RKPC APP KCAB 제주국제
124.05 RKPC APP KCAB 제주국제
121.5 RKPC EMG KCAB TWR 제주국제
118.1 RKPC TWR KCAB 제주국제
126.2 RKPC TWR KCAB 제주국제
121.65 RKPC GND KCAB 제주국제
126.8 RKPC ATIS KCAB 제주국제
134 RKTU APP ROKAF DEP 청주
121.5 RKTU APP ROKAF TWR 청주
126.2 RKTU TWR ROKAF 청주
134.1 RKTU GCA ROKAF ASRPAR 청주 CALL IFR중원
134 RKTI APP ROKAF 중원 CALL VFR청주
121.5 RKTI TWR ROKAF 중원
132.55 RKTI DEP ROKAF 강릉
124.6 RKNN APP ROKAF 강릉
121.5 RKNN APP ROKAF 강릉
126.2 RKNN TWR ROKAF 강릉
124.1 RKJK APP USAF 군산
121.5 RKJK APP USAF 군산
124.1 RKJK DEP USAF 군산
126.5 RKJK TWR USAK 군산
123.5 RKJK GND USAK 군산
120.225 RKJK ATIS USAF 군산
130 RKJJ APP ROKAF 광주
121.5 RKJJ APP ROKAF 광주
126.2 RKJJ TWR ROKAF 광주
128.87 RKJJ ATIS ROKAF 광주 CALL IFR광주APP
134.1 RKJJ GCA ROKAF ASRPAR 광주 CALL VFR 광주TWR
130 RKJM APP ROKAF 목포 CALL IFR 광주APP
121.5 RKJM APP ROKAF 목포
118.7 RKJM TWR KCAB ROKN 목포
121.5 RKJM TWR KCAB ROKN 목포
120.7 RKSO APP USAF 오산
127.9 RKSO APP USAF 오산
121.5 RKSO APP USAF 오산
127.9 RKSO DEP USAF 오산
122.1 RKSO TWR USAF 오산
132.45 RKSO GND USAF 오산
127.3 RKSO DLVRY USAF 오산
132.125 RKSO ATIS USAF 오산
120.7 RKSO GCA USAF ASR/PAR 오산 CALL IFR오산RADAR
121.5 RKSO GCA USAF ASRPAR 오산 CALL VFR 오산TWR
120.2 RKTH APP ROKN APP/DEP 포항
121.5 RKTH APP ROKN 포항
126.2 RKTH TWR ROKN 포항
119.2 RKPP APP KCAB ROKAF 김해국제
125.5 RKPP APP KCAB ROKAF 김해국제
134.4 RKPP APP ROKAF 김해국제
121.5 RKPP APP KCAB ROKAF 김해국제
118.1 RKPP TWR KCAB ROKAF 김해국제
126.2 RKPP TWR ROKAF 김해국제
121.5 RKPP TWR ROKAF 김해국제
121.9 RKPP GND KCAB ROKAF 김해국제
126.6 RKPP ATIS KCAB ROKAF 김해국제
134.1 RKPP GCA ROKAF PAR 김해국제 CALL RW36
121.5 RKPP GCA ROKAF PAR 김해국제
120.7 RKSG APP USARMY 평택 오산APP
127.9 RKSG APP USARMY 평택 오산APP
121.5 RKSG APP USARMY 평택 오산APP
122.5 RKSG TWR USARMY 평택
121.5 RKSG TWR USARMY 평택
119.5 RKSG GND USARMY 평택
108.2 RKSG ATIS USARMY 평택
127 RKSG GCA USARMY ASR PAR 평택 오산APP
121.5 RKSG GCA USARMY ASR PAR 평택 오산APP
135.4 RKPS APP ROKAF 사천
121.5 RKPS APP ROKAF 사천
126.2 RKPS TWR ROKAF 사천
121.5 RKPS TWR ROKAF 사천
134.1 RKPS GCA ROKAF ASR PAR 사천 IFR 김해 APP
121.5 RKPS GCA ROKAF ASR PAR 사천
119.1 RKSM APP KCAB 서울 CALL 서울APP
121.5 RKSM APP KCAB 서울 (신촌리)
124.8 RKSM DEP KCAB 서울
126.2 RKSM TWR ROKAF 서울
121.5 RKSM TWR ROKAF 서울
121.85 RKSM GND ROKAF 서울
134.1 RKSM GCA KCAB ASR PAR 서울 IFR 서울APP
121.5 RKSM GCA KCAB ASR PAR 서울 VFR 서울TWR
119.1 RKSS APP KCAB 김포국제
119.9 RKSS APP KCAB 김포국제
125.5 RKSS APP KCAB 김포국제
121.5 RKSS APP KCAB 김포국제
123.8 RKSS DEP KCAB 김포국제
124.8 RKSS DEP KCAB 김포국제
118.1 RKSS TWR KCAB 김포국제
121.9 RKSS GND KCAB 김포국제
122.6 RKSS DLVRY KCAB 김포국제
126.4 RKSS ATIS KCAB 김포국제
127.1 RKSS A/G KCAB 김포국제 서울RADIO
122.2 RKND TWR KCAB 속초
130.8 RKND TWR KCAB 속초
121.5 RKND TWR KCAB 속초
124.6 RKND APP ROKAF 속초 강능APP
135.9 RKTN APP ROKAF 대구 대구APP
121.5 RKTN APP ROKAF 대구
135.9 RKTN DEP ROKAF 대구
126.2 RKTN TWR ROKAF 대구
134.1 RKTN GCA ROKAF 대구 대구APP
121.5 RKTN GCA ROKAF 대구
124.5 RKTT HI E KCAB ARTCC
125.7 RKTT HI E KCAB ARTCC
126.9 RKTT HI E KCAB ARTCC
121.5 RKTT HI E KCAB ARTCC
122.4 RKTT HI W KCAB ARTCC
125.7 RKTT HI W KCAB ARTCC
123.6 RKTT HI W KCAB ARTCC
128.3 RKTT KANGNUNG KCAB ARTCC
125.7 RKTT KANGNUNG KCAB ARTCC
124.5 RKTT KANGNUNG KCAB ARTCC
132.2 RKTT KUNSAN KCAB ARTCC
125.7 RKTT KUNSAN KCAB ARTCC
124.5 RKTT KUNSAN KCAB ARTCC
125.45 RKTT TAEGU KCAB ARTCC
125.7 RKTT TAEGU KCAB ARTCC
123.6 RKTT TAEGU KCAB ARTCC
133.7 RKTT CHEJU KCAB ARTCC
132.2 RKTT CHEJU KCAB ARTCC
123.6 RKTT TG INFOR KCAB ARTCC MET INFOR
122.6 RKPU TWR KCAB 울산
121.5 RKPU TWR KCAB 울산
141.2 RKNW APP ROKAF 원주 IFR원주APP
121.5 RKNW APP ROKAF 원주 VFR원주TWR
126.2 RKNW TWR ROKAF 원주
134.1 RKNW GCA ROKAF 원주
121.5 RKNW GCA ROKAF 원주
135.4 RKJU APP ROKAF 여수 사천APP
122.5 RKJU TWR KCAB 여수
121.5 RKJU TWR KCAB 여수
134.5 RKTY APP ROKAF 예천 예천APP
121.5 RKTY APP ROKAF 예천
126.2 RKTY TWR ROKAF 예천
134.1 RKTY GCA ROKAF 예천
134.4 RKTY GCA ROKAF 예천
*용도
1. TWR=공항관제탑용(공항반경약 5마일이내관제)
2. APP=공항접근관제용(공항반경약 60-30마일용)
3. GCA=정밀접근관제(지상에서 관제사가 PAR를 이용한절차) ILS(계기비행착륙지원장치)
가 나오기전 지상의 관제사가 수직,수평단방향 빔 레이다를 이용 항공기에게 무선 통신으로 유도하는
시스템으로 주로 항공모함 및 군용공항 에서 사용
4. ATIS= AUTOMATIC TERMINAL INFORMATION SERVICE(혹은 시스템)으로 공항의 기상 및
공항운영상황(약 10초-1분정도로 반복)을 30분 혹은 1시간 또는 정보의 변경이
필요시 정보를 관련공항에 접근하는 항공기에게 당해 주파수를 이용 방송하는
시스템임.
5. GND= 공항에 항공기가 지상에서 이동하거나 주기장에 정지 L/B(탑승구) 에 접근하는등 지상에서의
행위를 할경우 사용하며 작은 공항(?)에서는 이 주파수대를 별도로 두는 것 이 아니라 TWR주파수 하나 정도로 복합 운용.
6. DLVRY=국제공항급에서는 항공기의 이륙허가(승인)용 주파수를 별도 운용
7. EMG=이것은 여러분이 잘알고있는 비상주파수임 특히 주의하셔야함. 그리고 비상시
뿐이아니라 상호 주파수를 모를 경우 이 주파수를 이용 의사 소통을함.
8. DEP=이것은 국제공항급에서 츨항하는 항공기 의 관제용으로 다음의 관제구역 까지의
항공기유도에 사용됨.
9. A/G=이주파수는 항공교통서비스 주파수로 항공기교통관제를 제외한 업무 연락용으로
현재는 항공사가 자체의 통신망 혹은 공항통신서비스(AOC=항공기 운영사를 위한 공중
통신)를 이용하고있음.
10.ARTCC= 잘 알려져있는 우리나라에 유일한 비행정보구역을 관장하는 대구에 소재하는
대한민국항로관제소 이며 '95.3.1일자로 종전의 공군관할에서 건설교통부로 인수되었고
운용(관제업무는건교부 항공교통관제사) 운영은 한국공항공항 항로시설국 (유지보수
등시설관리사용료징수등), 우리 FIR과 인접한 외국의 관제구로는 일본의 나하, 후쿠오까
,동경,상해등이있음.
11. VFR,IFR =시계비행, 계기비행
12. ASR =공항감시레이다(공항부근을 감시하는 레이다)보통의 레이다보다 컴퓨터 부문이
보강된 힝공기의 속도 고도 편명(인식)등을 자동인식하며 근래 에는 SSR(2차감시레이다)
과 연계 하여 그위력을 발휘하고있슴.
13.PAR=GCA절차에필요한정밀접근용레이다를말하며현재는ILS향후는 MLS(MICROWAVE
LANDING SYSTEM) 혹은 DGPS(GPS와 유사하나 더정밀함)로 교체중에 있슴.
14. 기타 ARTCC에 관련된용도는 항공로별 관제구역을 말함. 즉 "군산"이라면 군산항로의
관제용임
항만 해상용 무전기 주파수표 (0) | 2008.01.26 |
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안양사무소(HL0LYA) Op강습 안내입니다 (0) | 2008.01.08 |
항공기 체공절차에 대한 관제능력 평가 (0) | 2008.01.03 |
항공교통관제영어 (0) | 2008.01.02 |
항공관련기관.연구소 및 학회.항공관련대학.주요항공사 (0) | 2007.12.28 |
http://blog.naver.com/cbham/130022552385
목적 : 항공기 체공절차에 대한 관제능력 평가
1) 체공픽스까지의 허가
목적공항이 아닌 다른 FIX까지 허가가 필요할때, 지연되는 시간, 체공공역의 한계, 항행안전시설,고도,기상조건등 운영상의 요소를 고려하여야 하며, 다음 사항을 발부
가. 허가한계점
관제용어 : EXPECT FURTHER CLEARANCE VIA DIRECT ANYANG VORTAC.
나. 체공지시
관제용어 : CLEARED TO (픽스), HOLD (방향), AS PUBLISHED.
CLEARED TO NAMJA, HOLD WEST,AS PUBLISHED.
다. 허가예상시간(EFC)
관제용어 : EXPECT FURTHER CLEARANCE 0120
"DELAY INDEFINITE" : 정확한 지연예상 시간 및 지연이유를 즉시 결정할 수 없을때 사용.
움직일수 없이 고장난 항공기가 활주로상에 있거나 접근관제소 및 항공
교통관제소의 교통량 포화상태, 착륙최저치 이하의 기상조건등
2) 체공픽스 다음구간에 대한 비행허가
가. 허가한계점 이후의 허가를 FIX 도착 최소한 5분전에 발부
나. 허가한계점 이후의 비행구간에 대한 허가
A) 허가한계점 또는 접근허가
B) 다음 중 비행경로를 지정
1- 비행경로의 세부사항(항로,비행로,진로,픽스,기수방향,원호 및 레이다유도)
2- VIA LAST ROUTING CLEARED : 비행허가가 새로운 허가한계점까지 변경이 없고, 조종사와 관제사간 불필요한 교신을 줄이기 위한 때에 사용
관제용어 : VIA LAST ROUTING CLEARED.
C) 배정된 고도가 현재 고도와 다른경우
3) 지연
가. 항공기를 지연시키거나 지연이 예상될때, 감독관 또는 선임관제사에게 가능한 조속히 보고
나. 도착지연이 30분이 되거나 될것으로 예상될때
A) ENROUTE : 접근관제소 또는 ACC는 항공기가 관할공역 진입후, 가능한 빨리 지연정보를 발부
B) TERMINAL : 목적공항을 포함하는 구역의 접근관제소는 관할 접근관제구역에 진입한 후 가능한 빨리 모든 지연정보를 발부
C) 조종사가 지연정보 요구하는 경우를 제외하고, 지연정보가 ATIS로 제공될때 A),B) 취소
관제용어 : ICN ARRIVAL DELAYS 10MINITES AT NAMJA DESCEND TO 4000FT FOR EN-ROUTE DELAY OF 7MINUTES.
4) 체공지시
가. 체공픽스/웨이포인트로부터의 체공방향
나. 체공픽스/웨이포인트
다. 체공 레디얼,진로,방위,트랙,항공로, 항공로 또는 비행로
라. DME 또는 지역항법(RNAV)이 이용되는 경우, 마일 단위의 장주길이
마. 조종사 요구 또는 관제사가 필요하다고 판단시 체공장주 선회방향
관제용어 : HOLD WEST OF DADGA on (특정레디얼,진로,BEARING,항공로,방위 또는 비행로)
장주길이 발부가 필요한 경우, (숫자) MINUTE/MILE LEG
선회방향 발부가 필요한 경우, LEFT/RIGHT TURNS
바. 최대체공속도를 조절
A) 항공기에게 체공장주속도를 초과하여 장주 진입을 허가하였고 당해 초과속도로 진입 시 체공장주 보호가 가능할때
B) 항공기가 체공장주공역으로부터 이탈하는 것을 관측하였을때
C) 간행물에 고시되지 않은 체공장주에 제한된 속도로 체공이 허가되었을때
5) 시각 체공지점
관제용어 : HOLD AT DADGA UNTIL 0120
HOLD VISUAL OVER DADGA.
6) 체공비행로 이탈
조종사가 요구시, 장애물 및 교통상황이 허락하는 경우, 규정된 체공비행 구간으로부터 이탈을 허가
7) ILS 보호/위험구역
운고 800피트 또는 시정 2마일 미만일때, 항공기에게 공항으로 진입하는 방향의 공항상공 또는 공항 ILS 외측마커 사이 LOC로부터 1마일(1600미터) 내 5,000피트 AGL미만에서 체공을 허가해선 안됨.
안양사무소(HL0LYA) Op강습 안내입니다 (0) | 2008.01.08 |
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항공밴드 주파수표 (0) | 2008.01.07 |
항공교통관제영어 (0) | 2008.01.02 |
항공관련기관.연구소 및 학회.항공관련대학.주요항공사 (0) | 2007.12.28 |
중앙행정기관 (0) | 2007.12.28 |
먼저 항공교통관제의 일반사항과 절차, 비행규칙, 레이더의 사용, 통신용어 등을 고찰하고 뒷부분에서는 비행 시나리오를 만들어 항공교통관제 실례를 통해 숙달하도록 구성하였다. [예스24 제공]
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목차 |
<제1편 항공업무의 이론> |
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항공밴드 주파수표 (0) | 2008.01.07 |
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항공기 체공절차에 대한 관제능력 평가 (0) | 2008.01.03 |
항공관련기관.연구소 및 학회.항공관련대학.주요항공사 (0) | 2007.12.28 |
중앙행정기관 (0) | 2007.12.28 |
항공관제란 (0) | 2007.12.28 |
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항공관련기관 (국내) |
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항공관련대학
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중앙행정기관
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외국정부기관 |
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항공교통관제영어 (0) | 2008.01.02 |
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항공관련기관.연구소 및 학회.항공관련대학.주요항공사 (0) | 2007.12.28 |
항공관제란 (0) | 2007.12.28 |
항공교통관리시스템 (0) | 2007.12.28 |
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