관제용어

관제용어:

1. TWR~ 공항관제탑용(공항반경약 5마일이내관제)

2. APP~ 공항접근관제용(공항반경약 60-30마일용)

3. GCA~ 정밀접근관제(지상에서 관제사가 PAR를 이용한절차) ILS(계기비행착륙지원장치)가 나오기전 지상의

  관제사가 수직, 수평단방향 빔레이다를 이용 항공기에게 무선통신으로 유도하는 시스템으로 주로 항공모함 및 군용공항에서 사용

 

4. ATIS~ AUTOMATIC TERMINAL INFORMATION SERVICE(혹은 시스템)으로 공항의 기상 및 공항운영상황

  (약 10초-1분정도로 반복)을 30분 혹은 1시간 또는 정보의 변경이 필요시 정보를 관련공항에 접근하는 항공기에게

  당해 주파수를 이용 방송하는 시스템임

5. GND~ 공항에 항공기가 지상에서 이동하거나 주기장에 정지 L/B(탑승구) 에 접근하는등 지상에서의

  행위를 할경우 사용하며 작은 공항(?)에서는 이 주파수대를 별도로 두는 것 이 아니라 TWR주파수 하나 정도로 복합 운용

6. DLVRY~ 국제공항급에서는 항공기의 이륙허가(승인)용 주파수를 별도 운용

 

7. EMG~ 이것은 여러분이 잘알고있는 비상주파수임 특히 주의하셔야함.

  그리고 비상시 뿐아니라 상호 주파수를 모를 경우 이 주파수를 이용 의사 소통을 함

8. DEP~ 이것은 국제공항급에서 츨항하는 항공기 의 관제용으로 다음의 관제구역 까지의 항공기유도에 사용됨.

 

9. A/G~ 이주파수는 항공교통서비스 주파수로 항공기교통관제를 제외한 업무 연락용으로

   현재는 항공사가 자체의 통신망 혹은 공항통신서비스(AOC=항공기 운영사를 위한 공중통신)를 이용하고있음.

 

10.ARTCC~ 잘 알려져있는 우리나라에 유일한 비행정보구역을 관장하는 대구에 소재하는 대한민국항로 관제소이며

   '95.3.1일자로 종전의 공군관할에서 건설교통부로 인수되었고 운용(관제업무는건교부 항공교통관제사) 운영은 한국공항공항

   항로시설국(유지보수 등시설관리사용료징수등), 우리 FIR와 인접한 외국의 관제구로  일본의 나하, 후쿠오까, 동경, 상해 등

 

11. VFR, IFR~ 시계비행, 계기비행

12. ASR~ 공항감시레이다(공항부근을 감시하는 레이다)보통의 레이다보다 컴퓨터 부문이 보강된 힝공기의 

   속도 고도 편명(인식)등을 자동인식하며 근래 에는 SSR(2차감시레이다)과 연계 하여 그위력을 발휘하고있음

 

13.PAR~ GCA절차에 필요한 정밀 접근용 레이다를 말하며 현재는 ILS 향후는

   MLS(MICROWAVE LANDING SYSTEM) 혹은 DGPS(GPS와 유사하나 더정밀함)로 교체중에 있음

 

14. 기타 ARTCC에 관련된용도는 항공로별 관제구역을 말함. 즉 "군산"이라면 군산항로의 관제용임